外·內

寫blog沒多久，就遇到第一個難題了，考試時期沒時間寫文……下次應該備文應對這種情況啦～真的對不起，ccaa不知道作plan B的準備的重要性。

今天ccaa就探討一下，內在因素和外在因素的問題吧。

外在因素就是，例如我們買車的時候，試駕得出的感覺，和自己對車的feel就是了，而內在因素呢，則是汽車裡面的零件啦。一般來說，人們會在此認為，內在因素的價值比外在因素重要的多吧，因為我們這樣才能買到好東西喔，行家果然有眼光！再舉一個例子，就是ccaa近日去了自己報了的大學向學長學姐打聽了他們對各老師的感覺和其原因，因為ccaa看到單單是看大學的總體評分是沒用的，說不出老師的各種性格。想不到有這麼賤的方法去找好老師啊owo(請把加拿大的大學制度想像成中國政府制度)對我們這樣的消費者(學生也是消費者啦)找到bargain or quality當然是好事啦。

可是，站在供應者的立場來看，他們需要我們消費者的錢。先假定有競爭，公司會同時評估自己的利潤和市場。那對公司來說，外在因素其實是比內在因素重要的，但長期來說，內在因素會是保持和增長市場的一個很重要的要求。例如特拉斯車的外表很漂亮，適合喜歡用來『顯示』自己的身份，比亞迪車則是一種便宜貨版特拉斯，較特拉斯『平民化』(財報花了半天看完qwq)。看到特拉斯 Model 3 的訂單數量，很大程度上是因為人們看到『紅酒』的價格變成了『啤酒』的價格(雖然不知道會不會變回紅酒價LOL)，可以買回來顯示一番。(對股價的雙重意味(?))零件如果過於高昂的話，則需要『節省』一下車了，不然就沒了內在的利潤啦。

利申：本人並沒持車股

很多時候，ccaa發現公司(還有其管理層)是非常著重名聲的，那卻是他們的『內在因素』，就是可以chain到別的利益的因素。(沒利潤就可以扯扯牛皮w!)原因大家都明白的對吧～

在選股的時候，很多親戚朋友都是技術分析派，甚至是靠明牌的人。學術派的人很煩qwq，他們的方法，我覺得是外在因素，因為靠明牌和靠感覺沒啥分別啦，技術分析現在主要是靠其理論攢錢的e.g.華爾街。那就像是，只是看了車的外形和靠感覺，就定下對車子暢銷程度的結論。其實只看財報也是差不多的程度，就是看完車的零件『圖表』來決定自己對車子暢銷程度的見解。一個正常看車的方法應該是先看完真實零件和外形再下定論的，也就是我開始學價值投資的原因。